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Zuerst alles raus, was wir nicht mehr brauchen.
Platine, Umschalter und Schiebemagnet ausbauen, bzw. ablöten.
Dann mit dem Dremel, oder ähnlichen einen Ausschnitt schaffen, durch den der Umschalter des Digital 132 Decoders, Artikelnummer 26732, ragt.
Je nach Geschick ist der Ausschnitt schöner als bei mir.
Nun den Decoder einpassen und mit der Heißklebepistole fixieren, die Diode schaut genau durch das Loch wo früher der Umschalter war.
Nun die vorderen und hinteren Kabel für die LED anschließen.
Vorne an die gelb/grünen, ein Anschluß am Decoder bleibt frei.Hinten an braun/grau, auch hier die LED paralell anschließen. Ich habe immer zuerst den Schleifer angeschlossen und dann das Auto auf die BB gestellt. Nun die Kabel der LED an den Decoder halten und schauen obs brennt. Da die LED, wenn man die Kabel vertauscht nicht brennen, ist hier auf die richtige Polung zu achten. Die LED werden paralell angeschlossen, ein Wiederstand ist nicht notwendig. Nun die Schleifer an den Decoder anschließen.Hier passen die Farben, rot/schwarz. Aber aufgepasst, jetzt müssen die Kabel am Schleifer getauscht werden. Einfach von links auf rechts, da Analog eine andere Polung hat. Man könnte auch das rote mit dem schwarzen und das schwarze mit dem roten verlöten, aber das sieht nicht schön aus. Jetzt den Motor anlöten, auf grau/lila, auch hier auf die Polung achten, sonst gehts rückwärts. Ich verwende noch 3 von den blauen Dingern (Namen und Nummern liefere ich noch nach), die Meinungen gehen hier auseinander, der eine sagt man brauchts, der andere sagt man braucht sie nicht. Ich verbaue sie, es funktioniert und das ist wichtig.
So, fertig.........ab auf die Bahn.
Sollte ich was vergessen haben, oder ihr noch Fragen habt, Mail genügt.